高空作业平台现在各个地区众多领域都能够用到，我们现在扩大高空车的应用范围也是各个生产高空车企业的发展主要方向，除了实现自动智能化的登高车，还要对高空作业平台的高度进行增高。目前技术范围内的高空作业平台作业高度是58米，来自于美国JLG公司。型号1850SJ直臂车，平台高度56米，工作高度58.56米，为柴油驱动，储藏尺寸为14.572.493.05（米）高空车出租，水平延伸24.38米，受限载重和非受限载重227/454kg，自重27184kg。适用于垂直方向的高空作业，水平移动方便。更高工作效率1850SJ可以更快升至高度，操作员可以缩短高空作业平台的定位时间，从而将更多时间专注于工作。车轴仅需约1分钟即可完成伸展或收缩。它们能够以枢轴方式转入或转出，而不是像其他Ultra系列臂式高空作业平台一样的伸缩方式。更大作业范围可伸缩小臂和5节主臂可以提供超过8.2万立方米的作业区域，跨越作业能力也更胜一筹。LCD显示屏可以为操作员显示当前在作业范围中所处的位置以及其他相关的有用信息。
一、操作任何高空作业车之前，应知晓并理解作为操作员的责任：
1、应接受过正式的操作培训并熟悉将要操作的高空作业车，不能无证作业，
2、应在每次操作开始前对设备进行目视检查以及功能测试，排除隐患，不能带病作业，
3、应及时报告操作期间的任何问题和故障，不能冒险作业，
4、开始操作之前及操作期间应时刻注意进行工作场地检查，不能违规作业。
三点式登高空车
二、高空作业车操作基本要求：
1、操作前检查：
认真检查作业场地是否存在障碍物，辨识风险；认真检查设备状态是否正常，柴油液压油机油等液位是否正常，是否存在漏油情况，是否存在其它异常（结构部件是否损坏、滑道是否堵塞、平台是否有杂物油污）。
2、穿戴好个人防护装备（带、帽、劳保鞋）。
3、功能测试：
地面控制功能测试：下平台空载测试，测试臂杆类功能工作是否正常，测试辅助应急动力是否正常，测试急停功能是否正常；
平台控制功能测试：上平台带载测试，测试臂杆及行走转向功能工作是否正常，测试倾斜超载等警报系统是否正常，测试辅助应急动力是否正常，测试急停功能是否正常；
直臂式登高车是一种将工作人员、作业工具等通过登高车运送到指定的空中位置进行安装、维修等作业的先进的特殊高空作业机械。直臂式登高车属于工程机械，是一种非常重要的高空施工设备。现阶段直臂登高车应用越来越广泛，如在市政电力、建筑业、造船等领域，特别是在基础设施建设中所起到的作用越来越明显。应用高空作业平台可以大大减轻繁重的体力劳动、顺利完成高空作业环境下的多种作业要求、提高劳动生产率以及性。直臂式登高车具有作业范围广、承载量大、动力强劲等优点，法国HAULOTTE公司的产品采用了先进的技术设计，使产品达到了高的可靠性、性、舒适性。直臂式升降车，跨越半径长，速度快，是这系列升降机的优点，因此它们是船厂、建筑工地、拆建单位和维护人员理想工具，能够完成各项收尾工程。有些机型更有特殊的飞臂和可伸缩飞臂设计，常被用于接近货物或完成外伸作业。直臂式登高车通车采用柴油发动机作为动力源，主要优点是动力足，行驶和升降速度快；同时也配置粗糙地面轮胎，可以在各种凹凸不平的地面上行驶。直臂式登高平台的主要优点有：操作简单，行驶速度快，承载能力大，大平台，维修方便，保养简单等。
高空作业车是指装备有专用装置，通过举升机构，将作业人员和物具举升到一定高度，用于高度作业的起重举升专用作业汽车；广泛应用于交通（路灯等）、电力、市政、园林、通信、车站、码头、机场、造（修）船、广告、摄影、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等高空作业领域。按照举升机构型式划分，目前高空作业车主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能划分，主要有普通型、绝缘型、高低空型、大载荷工作平台型。其控制方式有液压手动阀和电磁阀、电液比例网、模拟电路与传感器相结合智能化控制形式。2基本结构特点2.1普通高空作业车（1）曲臂式（折臂式）高空作业车：其臂架由上臂、下臂组成，工作斗采用拉杆平衡，可跨越越障碍进行高空作业；适用于一般工况。其特点是，结构构紧湊，转向灵活，功能相对简单，维修方便；缺点是，起升某段上、下臂时，受臂交又运动影响，操作方向会与工作斗实际运动方向相反。（2）直伸式高空作业车：采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高（14~43m），作业幅度大，车辆总体尺寸小，到达作业点的速度较快。（3）混合式高空作业车：采用曲臂加直伸式组合或双曲臂双伸缩形式。一般般要求作业高度在20m以上，适用于有一定跨越难度的工况。（4）剪又式高空作竹业车：采用剪又式平动机械结构特点是：升降台起升后具有较好的稳定性，作业平台宽大，可同时容纳几个人作业，一般适用于空间比较紧湊，要求工作斗承载能力较大的场合；缺点是无作业半径，适合垂重直升降作作业场合。
